ऑटो मरम्मत श्रमिकों और मालिकों को तेल ज्ञान को समझना चाहिए!

तेल के बारे में, इन सवालों के बारे में, आप शायद सबसे अधिक जानना चाहते हैं।

1 क्या तेल के रंग की गहराई तेल के प्रदर्शन को दर्शाती है?

तेल का रंग बेस ऑयल और एडिटिव्स के सूत्र पर निर्भर करता है, अलग -अलग बेस ऑयल और एडिटिव फॉर्मूलेशन ऑयल को रंग के अलग -अलग शेड्स दिखाएंगे।

तेल के प्रदर्शन का मूल्यांकन इंजन बेंच परीक्षणों और वास्तविक सड़क परीक्षणों की एक श्रृंखला के माध्यम से किया जाता है, जो ऑक्सीकरण, जंग, तलछट, चिपचिपी अंगूठी, कीचड़, घर्षण, पहनने और अन्य पहलुओं से तेल के प्रदर्शन का परीक्षण करते हैं।

2 काले तेल को मोड़ना आसान होना चाहिए?

जरूरी नहीं कि कुछ उत्कृष्ट तेल में एडिटिव्स होते हैं जो इंजन के अंदर कार्बन जमा को भंग कर सकते हैं, इसलिए यह काला करना आसान है, लेकिन इसका तेल के प्रदर्शन पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है।

3 मुझे नियमित रूप से तेल क्यों बदलना चाहिए?

ऑपरेशन के दौरान तेल धीरे -धीरे खराब हो जाएगा, मुख्य कारण हैं:

① दहन बाय-प्रोडक्ट्स: जैसे कि पानी, एसिड, कालिख, कार्बन, आदि;

② ईंधन तेल कमजोर पड़ने;

③ उच्च तापमान ऑक्सीकरण तेल का ही बिगड़ता है;

④ धूल और धातु के कण।

ये पदार्थ तेल में निहित होते हैं, एक ही समय में, तेल में योजक भी प्रक्रिया के उपयोग के साथ सेवन किया जाएगा। यदि तेल को समय पर प्रतिस्थापित नहीं किया जाता है, तो यह इंजन एंटी-वियर पर तेल के सुरक्षात्मक प्रभाव को काफी कम कर देगा।

तेल की जगह न केवल तेल में प्रदूषकों का निर्वहन कर सकती है, बल्कि यह भी सुनिश्चित कर सकती है कि तेल की संरचना को उचित स्तर पर बनाए रखा जाता है।

4 तेल बदलते समय, तेल बहुत पतला क्यों जारी किया जाता है?

जब तेल बदल दिया जाता है, तो यह आमतौर पर एक गर्म कार की स्थिति में किया जाता है, और तापमान में वृद्धि के साथ तेल की चिपचिपाहट कम हो जाती है, इसलिए उच्च तापमान के साथ तेल की चिपचिपाहट कमरे के तापमान पर चिपचिपाहट की तुलना में पतली होती है, जो एक सामान्य घटना है।

हालांकि, जब तापमान कमरे के तापमान पर गिर जाता है, तो तेल की चिपचिपाहट अभी भी बहुत कम होती है, जो तेल के उपयोग के दौरान ईंधन कमजोर पड़ने के कारण होने की संभावना है।

5 तेल कैसे चुनें?

① डिपो या सर्विस स्टेशन द्वारा अनुशंसित;

② वाहन की स्थिति के अनुसार;

। परिवेश के तापमान के अनुसार।

6 उपयोग में तेल की गुणवत्ता की जांच कैसे करें?

उपस्थिति:

① तेल का नमूना दूधिया या कोहरे की तरह है, यह दर्शाता है कि तेल पानी में प्रवेश कर गया है;

② तेल का नमूना ग्रे हो जाता है और गैसोलीन द्वारा दूषित हो सकता है;

③ काली हो गई, ईंधन के अधूरे दहन के उत्पाद के कारण।

गंध:

① चिड़चिड़ाहट की गंध दिखाई देती है, यह दर्शाता है कि तेल उच्च तापमान पर ऑक्सीकरण किया जाता है;

② बहुत भारी ईंधन की गंध, यह दर्शाता है कि ईंधन गंभीर रूप से पतला है (तेल का उपयोग कम मात्रा में ईंधन का स्वाद सामान्य है)।

तेल ड्रॉप स्पॉट टेस्ट:

फ़िल्टर पेपर पर तेल की एक बूंद लें और स्पॉट के परिवर्तन का निरीक्षण करें।

① तेल का तेजी से प्रसार, बीच में कोई तलछट नहीं, सामान्य तेल का संकेत;

② तेल प्रसार धीमा है, और बीच में जमा होते हैं, यह दर्शाता है कि तेल गंदा हो गया है और समय में बदल दिया जाना चाहिए।

फट टेस्ट:

पतली धातु की चादर को 110 डिग्री सेल्सियस से अधिक गर्म किया जाता है, तेल की एक बूंद छोड़ें, जैसे कि तेल फटने से यह साबित करने के लिए कि तेल में पानी होता है, यह विधि 0.2% से अधिक पानी की सामग्री का पता लगा सकती है।

7 तेल अलार्म प्रकाश के क्या कारण हैं?

तेल की रोशनी मुख्य रूप से स्नेहन प्रणाली में अपर्याप्त तेल के दबाव के कारण होती है, आमतौर पर निम्नलिखित कारणों से:

① तेल पैन में तेल की मात्रा अपर्याप्त है, और जांचें कि क्या तेल रिसाव के कारण एक तंग सील है।

② तेल ईंधन से पतला होता है या इंजन लोड बहुत भारी होता है और काम करने का तापमान बहुत अधिक होता है, जिसके परिणामस्वरूप तेल चिपचिपाहट पतली होती है।

③ तेल का मार्ग अवरुद्ध है या तेल बहुत गंदा है, जिसके परिणामस्वरूप स्नेहन प्रणाली की खराब तेल की आपूर्ति होती है।

④ तेल पंप या तेल का दबाव सीमित वाल्व या बाईपास वाल्व को बुरी तरह से काम करते हैं।

⑤ स्नेहक भागों की निकासी बहुत बड़ी है, जैसे कि क्रैंकशाफ्ट मुख्य असर गर्दन और असर झाड़ी, कनेक्टिंग रॉड जर्नल और असर झाड़ी गंभीरता से पहना जाता है, या असर बुश मिश्र धातु बहुत बड़ा हो रहा है, जिससे अंतर बहुत बड़ा हो जाता है, जिससे तेल रिसाव बढ़ जाता है और मुख्य तेल मार्ग में तेल के दबाव को कम करता है।

⑥ तेल दबाव सेंसर अच्छी तरह से काम नहीं कर रहा है।

7 जलवायु और इंजन काम करने की स्थिति के अनुसार तेल चिपचिपाहट का कोई सही विकल्प नहीं है।

बहुत कम चिपचिपाहट तेल के चयन से चिकनाई करने वाले भागों के तेल का रिसाव बढ़ जाता है, जिससे मुख्य तेल मार्ग का दबाव कम हो जाता है। अत्यधिक उच्च चिपचिपाहट तेल (विशेष रूप से सर्दियों में) का चयन, जिसके कारण तेल पंप मुश्किल हो जाता है या तेल फिल्टर से गुजरना पड़ता है, जिसके परिणामस्वरूप सिस्टम में कम तेल का दबाव होता है।