क्या एक इरिडियम स्पार्क प्लग को बदलना वास्तव में इंजन पावर को बढ़ावा दे सकता है?

क्या उच्च गुणवत्ता वाली स्पार्क प्लग को बदलना शक्ति को प्रभावित करेगा? दूसरे शब्दों में, उच्च गुणवत्ता वाले स्पार्क प्लग और साधारण स्पार्क प्लग का उपयोग करने वाले वाहन कितने अलग हैं? नीचे, हम आपके साथ इस विषय के बारे में संक्षेप में बात करेंगे।

जैसा कि हम सभी जानते हैं, एक कार की शक्ति चार मुख्य कारकों द्वारा निर्धारित की जाती है: सेवन मात्रा, गति, यांत्रिक दक्षता और दहन प्रक्रिया। इग्निशन सिस्टम के एक महत्वपूर्ण हिस्से के रूप में, स्पार्क प्लग केवल इंजन को प्रज्वलित करने के लिए जिम्मेदार है, और सीधे इंजन के काम में भाग नहीं लेता है, इसलिए सिद्धांत रूप में, साधारण स्पार्क प्लग या उच्च गुणवत्ता वाले स्पार्क प्लग के उपयोग की परवाह किए बिना, कार की शक्ति में सुधार नहीं कर सकता है। इसके अलावा, एक कार की शक्ति तब सेट हो गई है जब यह बाहर आता है, जब तक कि इसे संशोधित नहीं किया गया है, बिजली को मूल कारखाने के स्तर से अधिक बनाने के लिए स्पार्क प्लग के एक सेट को बदलना असंभव है।

तो एक उच्च गुणवत्ता वाले स्पार्क प्लग को बदलने की बात क्या है? वास्तव में, एक बेहतर इलेक्ट्रोड सामग्री के साथ स्पार्क प्लग को बदलने का मुख्य उद्देश्य स्पार्क प्लग को बदलने के चक्र का विस्तार करना है। पिछले लेख में, हमने यह भी उल्लेख किया कि बाजार पर सबसे आम स्पार्क प्लग मुख्य रूप से इन तीन प्रकार के हैं: निकल मिश्र धातु, प्लैटिनम और इरिडियम स्पार्क प्लग। सामान्य परिस्थितियों में, निकेल मिश्र धातु स्पार्क प्लग का प्रतिस्थापन चक्र लगभग 15,000-20,000 किलोमीटर है; प्लैटिनम स्पार्क प्लग रिप्लेसमेंट चक्र लगभग 60,000-90,000 किमी है; इरिडियम स्पार्क प्लग रिप्लेसमेंट चक्र लगभग 40,000-60,000 किमी है।

इसके अलावा, बाजार पर कई मॉडल अब उन्नत प्रौद्योगिकियों जैसे टर्बोचार्जिंग और इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन का उपयोग करते हैं, और इंजन के संपीड़न अनुपात और वृद्धि दर में लगातार सुधार हो रहा है। एक ही समय में, सेल्फ-प्रिमिंग इंजन की तुलना में, टरबाइन इंजन का सेवन तापमान अधिक होता है, जो सामान्य स्व-प्रिमिंग इंजन की तुलना में 40-60 ° C अधिक होता है, और इस उच्च शक्ति वाले काम की स्थिति में, यह स्पार्क प्लग के जंग में तेजी लाएगा, जिससे स्पार्क प्लग का जीवन कम हो जाता है।

क्या एक इरिडियम स्पार्क प्लग को बदलना वास्तव में इंजन पावर को बढ़ावा दे सकता है?

जब स्पार्क प्लग संक्षारण, इलेक्ट्रोड सिंटरिंग और कार्बन संचय और अन्य समस्याएं होती हैं, तो स्पार्क प्लग का इग्निशन प्रभाव पहले की तरह अच्छा नहीं होता है। आप जानते हैं, एक बार जब इग्निशन सिस्टम के साथ कोई समस्या होती है, तो यह इंजन के सामान्य संचालन को प्रभावित करने के लिए बाध्य होता है, जिसके परिणामस्वरूप मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए धीमा समय होता है, इसके बाद एक गरीब वाहन बिजली की प्रतिक्रिया होती है। इसलिए, बड़ी हॉर्सपावर, उच्च संपीड़न और उच्च दहन कक्ष ऑपरेटिंग तापमान वाले कुछ इंजनों के लिए, बेहतर सामग्री और उच्च कैलोरी मूल्य के साथ स्पार्क प्लग का उपयोग करना आवश्यक है। यही कारण है कि कई दोस्तों को यह महसूस होगा कि स्पार्क प्लग को बदलने के बाद वाहन की शक्ति अधिक मजबूत है। वास्तव में, इसे एक मजबूत शक्ति नहीं कहा जाता है, अधिक उपयुक्त वर्णन करने के लिए मूल शक्ति की बहाली के साथ।

हमारी दैनिक कार प्रक्रिया में, समय के साथ, स्पार्क प्लग का जीवन धीरे -धीरे छोटा हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप वाहन की शक्ति में थोड़ी कमी होगी, लेकिन इस प्रक्रिया में, हमें आमतौर पर पता लगाना मुश्किल है। वजन कम करने वाले व्यक्ति की तरह, उन लोगों के लिए यह मुश्किल है जो हर दिन आपके संपर्क में आते हैं, यह नोटिस करने के लिए कि आपने अपना वजन कम कर लिया है, और वही कारों का सच है। हालांकि, नए स्पार्क प्लग को बदलने के बाद, वाहन मूल शक्ति में लौट आया है, और अनुभव बहुत अलग होगा, जैसे वजन कम करने से पहले और बाद में तस्वीरों को देखकर, विपरीत प्रभाव बहुत महत्वपूर्ण होगा।

सारांश:

संक्षेप में, बेहतर गुणवत्ता वाले स्पार्क प्लग के एक सेट की जगह, सबसे मौलिक भूमिका सेवा जीवन का विस्तार करना है, और शक्ति में सुधार करना संबंधित नहीं है। हालांकि, जब वाहन एक निश्चित दूरी की यात्रा करता है, तो स्पार्क प्लग का जीवन भी छोटा हो जाएगा, और इग्निशन प्रभाव खराब हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप इंजन पावर की विफलता होगी। स्पार्क प्लग के एक नए सेट को बदलने के बाद, वाहन की शक्ति को मूल रूप में बहाल किया जाएगा, इसलिए अनुभव के परिप्रेक्ष्य से, शक्ति "मजबूत" का भ्रम होगा।