कूलिंग सिस्टम की सर्विसिंग के लिए सही उपकरण चुनना

... उम्म, ह्यूस्टन हमें एक समस्या है! हां, आपने अनुमान लगाया! कई नए वाहनों में सिस्टम पर ड्रेन प्लग नहीं हैं। तो अब क्या? वैसे यह वाहन और आपके दुकान के उपकरणों पर निर्भर करता है। आपकी पसंद एक नली (सस्ते, गन्दा, अपूर्ण नाली) को ढीला करने के लिए है; वैक्यूम नाली और भरें (कम सस्ता, प्रभावी, तेज); या द्रव सेवा मशीन (समय के साथ सबसे महंगी, बहुत प्रभावी, समय- और धन-सेवर) का उपयोग करके द्रव विनिमय।

यदि आप विकल्प एक के लिए जाते हैं - अपने दोस्त के रूप में गुरुत्वाकर्षण का उपयोग करना - आप अभी भी कुछ उपकरणों पर विचार कर सकते हैं जो आपके दिन को बेहतर बना सकते हैं। एक एक बड़ा फ़नल है। ये प्लास्टिक ट्रे महान बड़े मुंह की तरह हैं जो आपके शीतलक नाली के ऊपर बैठते हैं। ये सभी ड्रिप को पकड़ने के लिए काफी बड़े हैं ताकि आप दुकान, खाड़ी और/या अपने आप से पूरी तरह से गड़बड़ न करें। इन सस्ती फ़नल को मूल रूप से ड्रिपिंग ट्रांसमिशन द्रव को पकड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन यहां एक भी अच्छा काम करेगा।

इस परिदृश्य में एक और अपरिहार्य आइटम रेडिएटर हुक टूल का एक अच्छा सेट है। ये उपकरण एक पेचकश की तरह दिखते हैं जो कचरा निपटान में गिरा दिया गया। बड़े घुटनों के हैंडल और मुड़े हुए और एंगल्ड टिप्स के साथ जो एक बिंदु पर नीचे होते हैं, इन उपकरणों का उपयोग रेडिएटर और हीटर होसेस को ढीला करने के लिए किया जा सकता है जो पानी के आउटलेट पर "बेक्ड" होते हैं। ये उपकरण होसेस को काटने या फाड़ने के बिना सील को तोड़ देंगे। यदि आप कम-तकनीकी मार्ग जा रहे हैं, तो आपको स्पिल-फ्री रेडिएटर फिल फ़नल में निवेश करना चाहिए। यह टूल आपको बहुत सारी अतिरिक्त हवा (एयर बैड!) को पेश किए बिना कूलिंग सिस्टम को वापस भरने की अनुमति देता है। यह सस्ती उपकरण आज की कई देर से मॉडल कारों और ट्रकों के लिए एक कॉन्फ़िगरेशन के साथ एक है जहां नाक (रेडिएटर) कूलिंग सिस्टम के कुछ हिस्सों की तुलना में कम है। उपकरण हवा के ताले और बुलबुले को हटाने में मदद करता है। ये एयर पॉकेट्स सेंसर की विफलताओं का कारण बन सकते हैं, झूठे कोड सेट कर सकते हैं, ओवरहीटिंग और अन्य बुरा आश्चर्य का कारण बन सकते हैं।

विकल्प दो एक वैक्यूम ड्रेन और फिल सिस्टम है। ये उपकरण, जो दुकान की हवा द्वारा संचालित होते हैं, आपको नाली और गंदगी के बिना सिस्टम को भरने में मदद करेंगे और गुरुत्वाकर्षण नाली और भरने से जुड़े चिंता के बिना। उपकरण में दोहरे मोड होते हैं जो एक वाल्व के माध्यम से नियंत्रित होते हैं। आप सिस्टम को सूखने के लिए एक स्थिति में वाल्व सेट करते हैं, और फिर आप वैक्यूम (कोई हवा नहीं!) के तहत सिस्टम में शीतलक को पेश कर सकते हैं। ये उपकरण, जबकि कम-तकनीकी स्पिल-फ्री फ़नल की तुलना में थोड़ा अधिक महंगा है, अतिरिक्त खर्च के लायक हैं और वापसी को खत्म करने और उन कठिन कारों के साथ लड़ने में खुद के लिए भुगतान करेंगे जो आप कभी भी बर्प के लिए नहीं मिल सकते हैं!

द्रव परिवर्तन के लिए अंतिम विकल्प एक शीतलक मशीन का उपयोग है। ये मशीनें ए/सी रीसाइक्लिंग मशीनों के समान तरीके से काम करती हैं। मशीन में वाल्व की एक श्रृंखला होती है जो द्रव के प्रवाह को नियंत्रित करती है। ऑपरेटर वाहन के सिस्टम में एक "टी" स्थापित करता है, आमतौर पर हीटर नली में। द्रव को हटा दिया जाता है और इस कनेक्शन के माध्यम से बदल दिया जाता है। कुछ मामलों में, टीईई को छोड़ दिया जाता है, जबकि अन्य प्रणालियों में तकनीशियन अस्थायी रूप से एक टी इनलाइन स्थापित करता है और फिर सेवा के बाद इसे हटा देता है। वैक्यूम का उपयोग करते हुए, मशीन सिस्टम को नाल देती है, कुछ मामलों में एक रिसाव चेक करता है और फिर तरल पदार्थ को ताजा शीतलक के साथ बदल देगा। मशीनें पूरी तरह से मैनुअल से लेकर पूरी तरह से स्वचालित तक होती हैं। जबकि कूलेंट एक्सचेंज मशीन सबसे महंगी है, यह उच्च-मात्रा की दुकानों के लिए अच्छी समझ बनाता है। ये मशीनें पुराने तरल पदार्थों की निपटान आवश्यकताओं के अनुपालन की सुविधा भी देती हैं। अंत में, मशीनें श्रम बचत और पुराने द्रव का पूरा आदान -प्रदान प्रदान करती हैं, जो एक ठीक से संचालित शीतलन प्रणाली को सुनिश्चित करती है।

शीतलन तंत्र निदान

जब ग्राहक कूलिंग सिस्टम के मुद्दों के लिए आता है, तो शिकायत आमतौर पर होती है: "मेरी कार ओवरहीटिंग है!" कई बार समस्या तुरंत स्पष्ट हो जाती है। एक लापता बेल्ट, एक टूटी हुई नली, एक लीक रेडिएटर सभी निदान और मरम्मत के लिए बहुत सरल है। उस कार के बारे में क्या है जो भागों की विफलता के कोई स्पष्ट संकेत नहीं दिखा रहा है, लेकिन निश्चित रूप से बहुत गर्म चल रहा है? जैसा कि आप जानते हैं, कई कारण जो इस प्रकार की समस्या का कारण बन सकते हैं। मैं आपको उन उपकरणों के लिए कुछ विचार प्रदान करना चाहता हूं जिन्हें आपने शीतलन प्रणाली की समस्याओं के निदान के लिए अपने शस्त्रागार में शामिल करने पर विचार नहीं किया होगा।

पहला एक अच्छा अवरक्त तापमान बंदूक है। यह उपकरण कूलिंग सिस्टम में प्रतिबंधों का निदान करने के लिए अमूल्य हो सकता है, थर्मोस्टैट के तापमान और बहुत सारे अन्य परीक्षणों की जांच कर सकता है।

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, अच्छे दबाव परीक्षण उपकरण हैं जो तापमान को उन परीक्षणों में से एक के रूप में शामिल करते हैं जो वे करते हैं। दबाव में एक प्रणाली का परीक्षण करके, आप समस्या का अधिक सटीक निदान कर सकते हैं। आप यह सत्यापित कर सकते हैं कि सिस्टम कैसे कार्य करता है, और वास्तव में पता है कि तापमान और दबाव एक ही समय में क्या है। यह निर्धारित करने में सक्षम होना महत्वपूर्ण है कि कूलिंग सिस्टम के साथ क्या हो रहा है।

एक उपकरण जो मुझे लगता है कि कूलिंग सिस्टम का निदान करने में पर्याप्त उपयोग नहीं किया जाता है, वह है पराबैंगनी डाई। कूलिंग सिस्टम में डाई को पेश करके और इसे तापमान पर चलाकर, आप महंगे श्रम संचालन करने से पहले एक संदिग्ध रिसाव की पुष्टि कर सकते हैं। जब एक यूवी बोरस्कोप के साथ संयोजन में उपयोग किया जाता है, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, तो आपके पास एक शक्तिशाली नैदानिक ​​संयोजन है।

शीतलन प्रणाली मरम्मत

कई, कई शीतलन प्रणाली मरम्मत उपकरण हैं जो मुझे लगता है कि महत्वपूर्ण और आवश्यक हैं, लेकिन समय और स्थान मुझे उन सभी को सूचीबद्ध करने से रोकते हैं। मैं केवल कुछ ही उल्लेख करना चाहूंगा जो मुझे लगता है कि अधिकांश तकनीकों के लिए उनके बॉक्स में अच्छा समझ में आता है।

नली पिंच-ऑफ टूल्स का एक पूरा सेट। ये उपकरण दिन, समय और समय को फिर से बचाएंगे। रेडिएटर से इनलेट और आउटलेट होसेस को अवरुद्ध करके, आप इसे न्यूनतम द्रव हानि के साथ हटा सकते हैं। जैसा कि मैंने पहले उल्लेख किया है, नली पिक टूल्स का एक सेट एक अतिरिक्त है। आपके पास छोटे से विशाल से लेकर विशाल तक कई आकार और लंबाई होनी चाहिए। ये एक बुरी नौकरी को आसान बना देंगे और आपको प्रतिस्थापन नली की प्रतीक्षा में एक दिन हारने से बचा सकते हैं। यह एक उपकरण है जो अच्छी तरह से लागत के लायक है।

मुझे विशेष रूप से लचीले नली क्लैंप ड्राइवर टूल्स पसंद हैं। ये उपकरण कई यूरोपीय वाहनों पर उपयोग किए जाने वाले स्क्रू-स्टाइल क्लैंप के साथ-साथ फिटिंग आफ्टरमार्केट क्लैंप के लिए हैं जो प्रतिस्थापन के रूप में उपयोग किए जाते हैं। शाफ्ट तंग क्षेत्रों तक पहुंच की अनुमति देने के लिए पर्याप्त लचीला है और आप अभी भी क्लैंप को हटाने और स्थापित करने के लिए पर्याप्त टोक़ प्राप्त कर सकते हैं। नली क्लैंप टूल्स की बात करें, तो एक और टूल एक उच्च गुणवत्ता वाला नली क्लैंप प्लियर है। इन केबल-संचालित उपकरणों को मूल रूप से कई लोगों द्वारा एक लक्जरी उपकरण या एक खिलौने के रूप में देखा गया था। अब वे वस्तुतः अपूरणीय हैं। कई वाहनों में ऐसे बाधित क्षेत्रों में क्लैंप होते हैं जो इस उपकरण के बिना क्लैंप को हटाना असंभव नहीं है।