व्यापक विस्तृत तेल फ़िल्टर संरचना और सिद्धांत

मेरा मानना ​​है कि कार खरीदते समय, हर कोई लागत प्रभावी चुनने की कोशिश कर रहा है, जो उनके लिए सबसे उपयुक्त है, लेकिन बाद के रखरखाव के लिए भागों का शायद ही कभी सावधानीपूर्वक अध्ययन किया जाता है, आज सबसे बुनियादी पहनने वाले भागों के रखरखाव की शुरुआत करने के लिए - तेल फ़िल्टर, इसकी संरचना, कार्य सिद्धांत के माध्यम से, इसके महत्व को समझाने के लिए।

व्यापक विस्तृत तेल फ़िल्टर संरचना और सिद्धांत

अब कार का इंजन पूर्ण प्रवाह निस्पंदन प्रणाली का उपयोग कर रहा है, पूर्ण प्रवाह क्या है?

अर्थात्, सभी तेल को तेल फिल्टर के माध्यम से पारित किया जाता है, अशुद्धियाँ छोड़ी जाती हैं और फिर आपूर्ति की जाती है, अर्थात, इंजन को लगातार फ़िल्टर किया जाता है, तेल की हर बूंद को फ़िल्टर किया जाता है।

फ़िल्टर सिस्टम में दबाव अंतर होता है: इनलेट दबाव अधिक होता है और आउटलेट दबाव कम होता है, जो अपरिहार्य है। आप एक मास्क पहनते हैं, जो एक निस्पंदन प्रणाली भी है, और जब आप सांस लेते हैं तो आप वायु प्रतिरोध का पता लगा सकते हैं।

इंजन के तेल फिल्टर में काम करते समय दबाव में अंतर होता है, तेल पंप से दबाव अधिक होता है, और इंजन के मुख्य चिकनाई वाले तेल चैनल में दबाव आउटपुट थोड़ा कम होता है। बड़ी निस्पंदन क्षमता वाले फिल्टर पेपर या नए फिल्टर पेपर के माध्यम से, यह दबाव अंतर बहुत छोटा है, इसलिए यह पूर्ण प्रवाह निस्पंदन सुनिश्चित कर सकता है। यदि दबाव का अंतर बहुत बड़ा है, तो तेल इनलेट अंत में अवरुद्ध हो जाता है, तेल आउटलेट की प्रवाह दर छोटी होती है, मुख्य तेल चैनल का दबाव भी छोटा होता है, जो बहुत खतरनाक है। मुख्य तेल मार्ग की दबाव आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए, तेल फिल्टर के नीचे एक बाईपास वाल्व के साथ डिज़ाइन किया गया है। जब दबाव अंतर एक निश्चित सीमा तक अधिक होता है, तो बाईपास वाल्व खोला जाता है, ताकि तेल फिल्टर पेपर के माध्यम से सीधे मुख्य तेल चैनल परिसंचरण में फ़िल्टर न हो। अब यह पूर्ण स्ट्रीम फ़िल्टरिंग नहीं है, यह आंशिक फ़िल्टरिंग है। यदि तेल गहराई से ऑक्सीकृत हो जाता है, तो मिट्टी और गोंद फिल्टर पेपर की सतह को ढक देते हैं, और फिल्टर के बिना बाईपास वाल्व परिसंचरण मोड में प्रवेश करते हैं। इसलिए, हमें नियमित रूप से तेल और तेल फिल्टर को बदलना चाहिए ओह! साथ ही, एक अच्छा तेल फिल्टर चुनें, सस्ता न समझें, कम ग्रेड का फिल्टर खरीदें।

व्यापक विस्तृत तेल फ़िल्टर संरचना और सिद्धांत

बाईपास वाल्व खोलने के कई कारण और शर्तें:

1, फिल्टर पेपर अशुद्धियाँ और गंदगी बहुत अधिक है। छोटी गति पर प्रवाह दर को फ़िल्टर किया जा सकता है, और बड़ी गति पर बाईपास वाल्व को आंशिक रूप से फ़िल्टर किया जा सकता है।

2, फिल्टर पेपर के माध्यम से गिरावट की क्षमता के बाद, तेल का प्रवाह बढ़ गया - उदाहरण के लिए, गति अचानक 4000-5000 आरपीएम का उल्लेख करती है, बाईपास वाल्व फिल्टर का खुला भाग।

3, तेल को लंबे समय तक न बदलें, तेल फिल्टर पेपर छेद को कवर या अवरुद्ध किया जाता है - ताकि किसी भी स्पीड बाईपास वाल्व को खोला जा सके, और निष्क्रिय गति को भी खोला जा सके।

आइए तेल फ़िल्टर की संरचना और भागों पर एक नज़र डालें, ताकि आप अधिक स्पष्ट रूप से समझ सकें:

ऊपर से, हम तेल फिल्टर के महत्व को देख सकते हैं, इसलिए कार के लिए एक अच्छा तेल फिल्टर चुनना कितना महत्वपूर्ण है। ख़राब फ़िल्टर तत्व फ़िल्टर पेपर फ़िल्टरिंग सटीकता कम है, प्रभाव फ़िल्टर नहीं कर सकता। यदि तेल फिल्टर को लंबे समय तक नहीं बदला गया है, तो बाईपास वाल्व खुल जाएगा, और इंजन को बिना निस्पंदन के सीधे आपूर्ति की जाएगी।