कार लाइन की मरम्मत करते समय, सभी बॉडी छेद और छिद्रों को जगह पर स्थापित किया जाना चाहिए, क्योंकि ये सील न केवल सीलिंग भूमिका निभाते हैं, बल्कि वायर हार्नेस की सुरक्षा में भी भूमिका निभाते हैं। यदि सीलिंग रिंग क्षतिग्रस्त हो गई है या वायरिंग हार्नेस सीलिंग रिंग में घूम सकता है या घूम सकता है, तो सीलिंग रिंग को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, और यह मजबूती से बॉडी होल और छेद से सुसज्जित है, और वायरिंग हार्नेस स्थिर है।
खिड़की का शीशा क्षतिग्रस्त होने के बाद, शीशे को मूल खिड़की के शीशे के समान वक्रता के साथ बदलना आवश्यक है, और क्षति के लिए कांच के गाइड खांचे और सील की जांच करें। चूँकि मरम्मत के बाद खिड़की अक्सर अपने मूल आकार में वापस नहीं आती है, यह सुनिश्चित करने के अलावा कि खिड़की के शीशे को आसानी से खींचा या उठाया जा सकता है, खिड़की बंद होने के बाद खिड़की के शीशे के आसपास की जकड़न पर भी ध्यान दिया जाना चाहिए।
सीलबंद फ्लैंज वाले दरवाजे की मरम्मत करते समय, क्षतिग्रस्त सील फ्लैंज की मरम्मत और मूल फ्लैंज के आकार को सटीक रूप से बहाल करने पर ध्यान देना चाहिए। सीलिंग की जांच करने के लिए दरवाजे की मरम्मत के बाद, निरीक्षण विधि है: सीलिंग स्थिति पर कार्डबोर्ड का एक टुकड़ा रखें, दरवाजा बंद करें, और फिर तनाव के आकार के अनुसार कागज खींचें, यह निर्धारित करने के लिए कि सील अच्छी है या नहीं। यदि कागज को खींचने के लिए आवश्यक बल बहुत बड़ा है, तो यह इंगित करता है कि सील बहुत तंग है, जो दरवाजे के सामान्य बंद होने को प्रभावित करेगा, और अत्यधिक विरूपण के कारण सील के सीलिंग प्रदर्शन को तेजी से खोने का कारण भी बनेगा; यदि कागज को खींचने के लिए आवश्यक बल बहुत छोटा है, तो यह इंगित करता है कि सील खराब है, और अक्सर ऐसी घटना होती है कि दरवाजा बारिश को नहीं रोकता है। दरवाज़ा बदलते समय, नए दरवाज़े की आंतरिक और बाहरी प्लेटों के फ्लैंगिंग बाइट पर हेम गोंद लगाना सुनिश्चित करें, और इस बेस टेप के साथ स्टैम्पिंग प्रक्रिया में छोड़े गए कुछ छोटे प्रक्रिया छिद्रों को ब्लॉक करें।
छत बदलते समय, पहले छत के चारों ओर दबाने वाली जगह पर प्रवाहकीय सीलेंट की एक परत लगाई जानी चाहिए, और फिर वेल्डिंग के बाद प्रवाह टैंक और जोड़ों पर निकला हुआ किनारा गोंद लगाया जाना चाहिए, जो न केवल शरीर को सील करने में मदद करता है, बल्कि फ्लैंगिंग वेल्ड पर पानी जमा होने के कारण शरीर को जल्दी जंग लगने से बचाता है। दरवाजे को असेंबल करते समय, खिड़की के नीचे दरवाजे की भीतरी प्लेट पर एक पूरी सीलिंग आइसोलेशन फिल्म चिपकाई जानी चाहिए। यदि कोई गठित सीलिंग आइसोलेशन फिल्म नहीं है, तो इसे बदलने के लिए साधारण प्लास्टिक पेपर का उपयोग किया जा सकता है, और फिर सीलिंग इन्सुलेशन फिल्म को चिपकाया और कॉम्पैक्ट किया जाता है, और अंत में आंतरिक बोर्ड को इकट्ठा किया जाता है।
पूरे शरीर को प्रतिस्थापित करते समय, उपरोक्त वस्तुओं को पूरा करने के अलावा, वेल्ड के लैप भाग और सोल्डर जोड़ पर सीलेंट की एक परत लगाई जानी चाहिए। चिपकने वाली परत की मोटाई लगभग 1 मिमी होनी चाहिए, और चिपकने वाली परत में आभासी आसंजन और बुलबुले जैसे दोष नहीं होने चाहिए। हेम पर विशेष फोल्डिंग गोंद लगाया जाना चाहिए; पूरे फर्श की सतह और सामने के पहिये के कवर की सतह पर 3 मिमी-4 मिमी लोचदार कोटिंग और संक्षारण रोधी कोटिंग लागू की जानी चाहिए; फर्श की ऊपरी सतह और सामने के पैनल की आंतरिक सतह को ध्वनि इन्सुलेशन, गर्मी इन्सुलेशन, कंपन डंपिंग फिल्म के साथ चिपकाया जाना चाहिए, और फिर गर्मी इन्सुलेशन महसूस किए गए ब्लॉक पर फैलाएं, और अंत में कालीन पर फैलाएं या सजावटी फर्श पर स्थापित करें . ये उपाय न केवल वाहन की जकड़न को बढ़ा सकते हैं और शरीर के क्षरण की दर को धीमा कर सकते हैं, बल्कि सवारी के आराम में भी काफी सुधार कर सकते हैं।
पोस्ट समय: अगस्त-02-2024