कैसे जल्दी से यह निर्धारित करें कि क्या वाल्व तेल सील तेल लीक कर रहा है?

इंजन तेल के तेजी से नुकसान और तेल रिसाव की घटना के कई कारण हैं। सबसे आम इंजन तेल रिसाव में से एक वाल्व तेल सील की समस्याएं और पिस्टन रिंग समस्याएं हैं। कैसे निर्धारित करें कि पिस्टन रिंग गलत है या वाल्व ऑयल सील गलत है, आप निम्नलिखित दो सरल तरीकों से न्याय कर सकते हैं:

1। सिलेंडर दबाव को मापें

यदि यह एक पिस्टन रिंग समस्या है, तो सिलेंडर प्रेशर डेटा के माध्यम से पहनने की मात्रा निर्धारित करें, यदि यह काफी गंभीर नहीं है, या सिलेंडर समस्या है, तो मरम्मत एजेंट को जोड़कर, इसे 1500 किलोमीटर के बाद स्वचालित रूप से मरम्मत की जानी चाहिए।

2, देखें कि क्या निकास बंदरगाह में नीला धुआं है

नीला धुआं जलते हुए तेल की घटना है, मुख्य रूप से पिस्टन, पिस्टन रिंग, सिलेंडर लाइनर, वाल्व तेल सील, वाल्व डक्ट वियर के कारण होता है, लेकिन पहले जलते हुए तेल की घटना के कारण होने वाले निकास पाइप को खत्म करने के लिए, जो कि तेल-वाटर सेपरेटर और पीवीसी वाल्व क्षति का कारण होगा।

यह निर्धारित करने के लिए कि क्या वाल्व तेल सील तेल रिसाव, आप ईंधन के दरवाजे और थ्रॉटल की विधि का उपयोग कर सकते हैं, जज के लिए, ईंधन दरवाजा निकास पाइप नीला धुआं पिस्टन, पिस्टन रिंग और सिलेंडर लाइनर पहनने की निकासी बहुत बड़ी है; ढीले थ्रॉटल निकास पाइप से नीला धुआं वाल्व तेल सील क्षति और वाल्व डक्ट पहनने का कारण बनता है।

3, वाल्व तेल सील तेल रिसाव के परिणाम

वाल्व तेल सील तेल रिसाव दहन कक्ष में जल जाएगा क्योंकि वाल्व तेल सील सील तंग नहीं है और तेल दहन कक्ष में लीक होता है, और निकास गैस आम तौर पर नीले धुएं की तरह दिखाई देगी;

यदि वाल्व लंबे समय तक जारी रहता है, तो कार्बन संचय का उत्पादन करना आसान है, जिसके परिणामस्वरूप रिवर्स वाल्व समापन सख्त नहीं है, और दहन पर्याप्त नहीं है;

इसी समय, यह दहन कक्ष में कार्बन संचय और ईंधन नोजल या तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक कनवर्टर के रुकावट का कारण होगा;

इससे इंजन पावर में गिरावट और ईंधन की खपत में काफी वृद्धि होगी, और संबंधित भागों को क्षतिग्रस्त कर दिया जाता है, विशेष रूप से स्पार्क प्लग की स्थिति में काफी कमी आई है।

यह देखा जा सकता है कि परिणाम अभी भी बहुत गंभीर हैं, इसलिए जल्द से जल्द वाल्व तेल सील को बदलें।