पुराने ड्राइवर की कार मरम्मत किट का जायजा लें?सामान्य वाहन रखरखाव उपकरणों पर एक संक्षिप्त चर्चा

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पुराने ड्राइवर की कार मरम्मत किट का जायजा लें?सामान्य वाहन रखरखाव उपकरणों पर एक संक्षिप्त चर्चा

1.सार्वभौमिक उपकरण

सामान्य उपकरण हथौड़े, ड्राइवर, सरौता, रिंच आदि हैं।

सार्वभौमिक उपकरण

(1) हाथ का हथौड़ा एक हाथ का हथौड़ा एक हथौड़े के सिर और एक हैंडल से बना होता है।हथौड़े का वजन 0.25 किग्रा, 0.5 किग्रा, 0.75 किग्रा, 1 किग्रा इत्यादि है।हथौड़े के आकार में एक गोल सिर और एक चौकोर सिर होता है।हैंडल दृढ़ लकड़ी से बना है और आम तौर पर 320-350 मिमी लंबा है।

(2) ड्राइवर ड्राइवर (जिसे स्क्रूड्राइवर भी कहा जाता है), का उपयोग ग्रूव स्क्रू टूल को कसने या ढीला करने के लिए किया जाता है।ड्राइवर को केंद्र चालक, क्लिप ड्राइवर, क्रॉस ड्राइवर और सनकी ड्राइवर के माध्यम से लकड़ी के हैंडल ड्राइवर में विभाजित किया गया है।ड्राइवर का आकार (रॉड की लंबाई) बिंदु: 50 मिमी, 65 मिमी, 75 मिमी, 100 मिमी, 125 मिमी, 150 मिमी, 200 मिमी, 250 मिमी, 300 मिमी और 350 मिमी, आदि। जब ड्राइवर का उपयोग किया जाता है, ड्राइवर का किनारा सिरा फ्लश होना चाहिए और स्क्रू स्लॉट की चौड़ाई के अनुरूप होना चाहिए।ड्राइवर पर तेल नहीं है.लिफ्टिंग पोर्ट और स्क्रू स्लॉट को पूरी तरह से मेल खाने दें, ड्राइवर की केंद्र रेखा और स्क्रू केंद्र रेखा को संकेंद्रित करें, ड्राइवर को घुमाएं, आप स्क्रू को कस सकते हैं या ढीला कर सकते हैं।

(3) प्लायर कई प्रकार के होते हैं।लिथियम फिश प्लायर और सुई-नाक प्लायर का उपयोग आमतौर पर ऑटोमोबाइल मरम्मत में किया जाता है।1. कार्प प्लायर्स: सपाट या बेलनाकार हिस्सों को हाथ से पकड़ें, कटिंग एज से धातु को काटा जा सकता है।उपयोग करते समय, प्लायर्स पर तेल पोंछ लें, ताकि काम करते समय फिसलें नहीं।भागों को जकड़ें, फिर मोड़ें या मोड़ें, काटें;बड़े हिस्सों को दबाते समय जबड़ों को बड़ा करें।बोल्ट या नट को मोड़ने के लिए प्लायर का उपयोग न करें।2, सुई-नाक सरौता: संकीर्ण स्थानों में भागों को जकड़ने के लिए उपयोग किया जाता है।

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(4) स्पैनर का उपयोग किनारों और कोनों के साथ बोल्ट और नट को मोड़ने के लिए किया जाता है।ऑटोमोबाइल मरम्मत में आमतौर पर खुले स्पैनर, बॉक्स स्पैनर, बॉक्स स्पैनर, लचीले स्पैनर, टॉर्क रिंच, पाइप रिंच और विशेष रिंच का उपयोग किया जाता है।

1, खुली रिंच: 6 टुकड़े हैं, 6 ~ 24 मिमी की दो प्रकार की शुरुआती चौड़ाई सीमा के 8 टुकड़े हैं।सामान्य मानक विनिर्देश बोल्ट और नट को मोड़ने के लिए उपयुक्त।

2, बॉक्स रिंच: बोल्ट या नट की 5 ~ 27 मिमी रेंज को मोड़ने के लिए उपयुक्त।बॉक्स रिंच का प्रत्येक सेट 6 और 8 टुकड़ों में आता है।बॉक्स रिंच के दोनों सिरे आस्तीन की तरह होते हैं, जिनमें 12 कोने होते हैं, जो बोल्ट या नट के सिर को ढक सकते हैं, और काम करते समय फिसलना आसान नहीं होता है।कुछ बोल्ट और नट आसपास की स्थितियों, विशेषकर प्लम स्क्रू द्वारा सीमित होते हैं।

3, सॉकेट रिंच: प्रत्येक सेट में 13 टुकड़े, 17 टुकड़े, तीन के 24 टुकड़े हैं।स्थिति सीमा के कारण कुछ बोल्ट और नट को मोड़ने के लिए उपयुक्त, साधारण रिंच काम नहीं कर सकता। बोल्ट या नट को मोड़ते समय, आवश्यकतानुसार अलग-अलग आस्तीन और हैंडल का चयन किया जा सकता है।

4, समायोज्य रिंच: इस रिंच के उद्घाटन को स्वतंत्र रूप से समायोजित किया जा सकता है, जो अनियमित बोल्ट या नट के लिए उपयुक्त है।उपयोग में होने पर, जबड़ों को बोल्ट या नट के विपरीत दिशा के समान चौड़ाई में समायोजित किया जाना चाहिए, और इसे बंद कर देना चाहिए, ताकि रिंच जबड़े को जोर सहने के लिए हिला सके, और स्थिर जबड़े तनाव को सहन करने के लिए।रिंच की लंबाई 100 मिमी, 150 मिमी, 200 मिमी, 250 मिमी, 300 मिमी, 375 मिमी, 450 मिमी, 600 मिमी कई।

5. टॉर्क रिंच: आस्तीन के साथ बोल्ट या नट को कसने के लिए उपयोग किया जाता है।ऑटोमोबाइल मरम्मत में टॉर्क रिंच अपरिहार्य है, जैसे कि सिलेंडर हेड बोल्ट, क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग बोल्ट फास्टनिंग के लिए टॉर्क रिंच का उपयोग करना चाहिए।कार की मरम्मत में उपयोग किए जाने वाले टॉर्क रिंच का टॉर्क 2881 न्यूटन-मीटर है।6, विशेष रिंच: या रैचेट रिंच, का उपयोग सॉकेट रिंच के साथ किया जाना चाहिए।आम तौर पर संकीर्ण स्थानों में बोल्ट या नट को कसने या अलग करने के लिए उपयोग किया जाता है, यह रिंच के कोण को बदले बिना बोल्ट या नट को अलग या अलग कर सकता है।

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2.विशेष उपकरण

ऑटोमोबाइल मरम्मत में आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले विशेष उपकरण स्पार्क प्लग स्लीव, पिस्टन रिंग हैंडलिंग प्लायर्स, वाल्व स्प्रिंग हैंडलिंग प्लायर्स, बटर गन, जैक आइटम आदि हैं।

(1)स्पार्क प्लग स्लीव स्पार्क प्लग स्लीव का उपयोग इंजन स्पार्क प्लग को अलग करने और स्थापित करने के लिए किया जाता है।आस्तीन का आंतरिक हेक्सागोनल विपरीत पक्ष 22 ~ 26 मिमी है, जिसका उपयोग 14 मिमी और 18 मिमी स्पार्क प्लग को मोड़ने के लिए किया जाता है;आस्तीन का आंतरिक हेक्सागोनल किनारा 17 मिमी है, जिसका उपयोग 10 मिमी के स्पार्क प्लग को मोड़ने के लिए किया जाता है।

(2) पिस्टन रिंग हैंडलिंग प्लायर्स इंजन पिस्टन रिंग्स को लोड करने और उतारने के लिए पिस्टन रिंग हैंडलिंग प्लायर्स, पिस्टन रिंग असमान बल और डिस्सेप्लर से बचने के लिए।उपयोग में होने पर, पिस्टन रिंग लोडिंग और अनलोडिंग प्लायर्स पिस्टन रिंग ओपनिंग को जाम कर देते हैं, धीरे से हैंडल को हिलाते हैं, धीरे-धीरे सिकुड़ते हैं, पिस्टन रिंग धीरे-धीरे खुलेगी, पिस्टन रिंग पिस्टन रिंग ग्रूव के अंदर या बाहर होगी।

(3) वाल्व स्प्रिंग अनलोडिंग प्लायर्स वाल्व स्प्रिंग्स को लोड करने और उतारने के लिए वाल्व स्प्रिंग अनलोडिंग प्लायर्स।उपयोग में, जबड़ों को सबसे छोटी स्थिति में वापस लाएं, वाल्व स्प्रिंग सीट के नीचे डालें, और हैंडल को घुमाएं।प्लायर को स्प्रिंग सीट के करीब लाने के लिए बायीं हथेली को आगे की ओर दबाएं।एयर लॉक (पिन) के टुकड़े को लोड और अनलोड करने के बाद, वाल्व स्प्रिंग हैंडलिंग हैंडल को विपरीत दिशा में घुमाएं और हैंडलिंग प्लायर्स को बाहर निकालें।

(4) बटर गन का उपयोग प्रत्येक स्नेहन बिंदु पर ग्रीस भरने के लिए किया जाता है, और यह तेल नोजल, तेल दबाव वाल्व, प्लंजर, तेल इनलेट छेद, रॉड हेड, लीवर, स्प्रिंग, पिस्टन रॉड इत्यादि से बना होता है। बटर गन का उपयोग करते समय, हवा निकालने के लिए तेल भंडारण सिलेंडर में ग्रीस की छोटी-छोटी गोलियां डालें। सजावट के बाद, उपयोग करने के लिए अंतिम कवर को कस लें।नोजल में ग्रीस डालते समय नोजल सकारात्मक होना चाहिए और तिरछा नहीं होना चाहिए।यदि तेल नहीं है, तो तेल भरना बंद कर देना चाहिए, जांच लें कि नोजल अवरुद्ध है या नहीं।

(5) जैक जैक में स्क्रू जैक, हाइड्रोलिक जैक और हाइड्रोलिक लिफ्ट होती है।हाइड्रोलिक जैक का उपयोग आमतौर पर ऑटोमोबाइल में किया जाता है।जैक का उठाने का बल 3 टन, 5 टन, 8 टन आदि है। हाइड्रोलिक जैक का उपयोग कारों और अन्य भारी वस्तुओं को उठाने के लिए किया जाता है।संरचना एक शीर्ष ब्लॉक, एक स्क्रू रॉड, एक तेल भंडारण सिलेंडर, एक तेल सिलेंडर, एक हिलाने वाला हैंडल, एक तेल सवार, एक सवार बैरल, एक तेल वाल्व, एक तेल वाल्व, एक स्क्रू प्लग और एक शेल से बना है।जैक का उपयोग करने से पहले, कार को त्रिकोणीय लकड़ी से पैड करें;नरम सड़क पर उपयोग करते समय, जैक को लकड़ी से गद्देदार होना चाहिए;उठाते समय, जैक वजन के लंबवत होना चाहिए;जब वस्तु मजबूती से समर्थित न हो और नीचे गिर रही हो तो कार के नीचे काम करना मना है।जैक का उपयोग करते समय, पहले स्विच को कस लें, जैक को शीर्ष स्थान पर रखें, हैंडल को दबाएं, वजन उठ जाएगा।जैक को गिराते समय स्विच को धीरे-धीरे घुमाएँ और वजन धीरे-धीरे कम हो जाएगा।


पोस्ट समय: मई-19-2023