संयुक्त राज्य अमेरिका में, संघीय सरकार इलेक्ट्रिक कार मालिकों के लिए एक उपाय प्रदान करने वाली है जो अक्सर क्षतिग्रस्त और भ्रमित करने वाले चार्ज अनुभव से थक जाते हैं। अमेरिकी परिवहन विभाग "मरम्मत और मौजूदा लेकिन गैर-कार्यशील इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) चार्जिंग बुनियादी ढांचे को बदलने के लिए $ 100 मिलियन आवंटित करेगा।" यह निवेश 2021 के द्विदलीय इन्फ्रास्ट्रक्चर एक्ट द्वारा अनुमोदित ईवी चार्जिंग फंडिंग में $ 7.5 बिलियन से आता है। विभाग ने प्रमुख अमेरिकी राजमार्गों के साथ हजारों नए इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर्स को स्थापित करने के लिए लगभग 1 बिलियन डॉलर को मंजूरी दी है।
इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर्स को नुकसान इलेक्ट्रिक वाहनों को व्यापक रूप से अपनाने के लिए एक बड़ी बाधा है। कई इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों ने इस साल की शुरुआत में एक सर्वेक्षण में जेडी पावर को बताया कि क्षतिग्रस्त इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर्स अक्सर इलेक्ट्रिक वाहन का उपयोग करने के अनुभव को प्रभावित करते हैं। मार्केट रिसर्च फर्म के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग के साथ समग्र संतुष्टि में साल दर साल गिरावट आई है और अब यह एक सर्वकालिक कम है।
यहां तक कि परिवहन मंत्री पीट बटिगिएग ने एक प्रयोग करने योग्य इलेक्ट्रिक कार चार्जर खोजने के लिए संघर्ष किया है। द वॉल स्ट्रीट जर्नल के अनुसार, बैटिगिएग को अपने परिवार के हाइब्रिड पिकअप ट्रक को चार्ज करने में परेशानी हुई। हमारे पास निश्चित रूप से वह अनुभव था, “बैटिगिग ने द वॉल स्ट्रीट जर्नल को बताया।
ऊर्जा विभाग के सार्वजनिक इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर डेटाबेस के अनुसार, 151,506 सार्वजनिक चार्जिंग बंदरगाहों में से लगभग 6,261 को "अस्थायी रूप से अनुपलब्ध," या कुल के 4.1 प्रतिशत के रूप में सूचित किया गया था। चार्जर्स को कई कारणों से अस्थायी रूप से अनुपलब्ध माना जाता है, नियमित रखरखाव से लेकर विद्युत मुद्दों तक।
अमेरिकी परिवहन विभाग ने कहा कि नए फंडों का उपयोग "सभी पात्र वस्तुओं" की मरम्मत या प्रतिस्थापन के लिए किया जाएगा, यह कहते हुए कि फंड को "सुव्यवस्थित आवेदन प्रक्रिया" के माध्यम से जारी किया जाएगा और इसमें सार्वजनिक और निजी दोनों चार्जर्स शामिल होंगे -"जब तक कि वे प्रतिबंध के बिना जनता के लिए उपलब्ध हैं।"
पोस्ट टाइम: सितंबर -22-2023