ब्रेक कैलीपर्स क्या हैं और ब्रेक कैलिपर को कैसे संपीड़ित करें?

एक कार में कैलीपर एक अपरिहार्य तत्व है जो कार के ब्रेकिंग सिस्टम में बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। ब्रेक कैलीपर्स आम तौर पर क्यूब के आकार की बॉक्स जैसी संरचनाएं होती हैं जो डिस्क रोटर में फिट होती हैं और आपके वाहन को रोकती हैं।

एक कार में ब्रेक कैलीपर कैसे काम करता है?

यदि आप कार संशोधनों, मरम्मत से प्यार करते हैं, तो आप यह समझना चाह सकते हैं कि ये कैलीपर्स आपके वाहन को कैसे रोकते हैं।

खैर, यह वही है जो आपको जानना है। यह एक कार में कैसे काम करता है? निम्नलिखित घटक एक कार की ब्रेकिंग प्रक्रिया में शामिल हैं।

व्हील असेंबली

व्हील असेंबली डिस्क रोटर और व्हील पर रखती है। अंदर के बीयरिंग पहियों को बदलने की अनुमति देते हैं।

रोटर डिस्क ब्रेक

रोटर डिस्क ब्रेक ब्रेक पैड का विशिष्ट हिस्सा है जो जगह में स्नैप करता है। यह पर्याप्त घर्षण बनाकर पहिया के रोटेशन को धीमा कर देता है। चूंकि घर्षण बहुत अधिक गर्मी उत्पन्न करता है, इसलिए ब्रेक डिस्क में छेद उत्पन्न गर्मी को हटाने के लिए ड्रिल किए जाते हैं।

कैलिपर असेंबली

कैलिपर असेंबली रोटर सतह पर रबर ब्रेक पैड के संपर्क में पेडल को लाने के लिए घर्षण बनाने के लिए हाइड्रोलिक बल का उपयोग करती है, जो तब पहियों को धीमा कर देती है।

कैलिपर का निर्माण एक बैंजो बोल्ट के साथ किया जाता है जो पिस्टन तक पहुंचने के लिए द्रव के लिए एक चैनल के रूप में कार्य करता है। पेडल पक्ष से जारी द्रव पिस्टन को अधिक बल के साथ धकेलता है। इस प्रकार, ब्रेक कैलिपर इस तरह से काम करता है।

जब आप ब्रेक लागू करते हैं, तो ब्रेक सिलेंडर से उच्च दबाव वाले हाइड्रोलिक द्रव को कैलिपर द्वारा उठाया जाता है। द्रव तब पिस्टन को धक्का देता है, जिससे आंतरिक पैड रोटर की सतह के खिलाफ निचोड़ जाता है। तरल पदार्थ से दबाव कैलीपर के फ्रेम और स्लाइडर पिन को एक साथ धकेलता है, जिससे ब्रेक पैड की बाहरी सतह को दूसरी तरफ ब्रेक रोटर डिस्क के खिलाफ खुद को निचोड़ने के लिए।

आप एक कैलिपर को कैसे संपीड़ित करते हैं?

पहला कदम कैलिपर को अलग या बाहर ले जाना है। अगला, साइड बोल्ट को हटा दें और फिर एक पेचकश की मदद से बाकी को बाहर धकेलें।

फिर कैलीपर ब्रैकेट, पैड और रोटर निकालें। क्लैंप को भी हटा दें। कैलीपर को ब्रेक नली पर लटका न जाने दें या यह क्षतिग्रस्त हो सकता है।

जैसा कि आप कैलिपर को हटाते हैं, सुनिश्चित करें कि आप इन भागों को भी साफ करते हैं। एक बार जब आप कैलिपर बंद कर लेते हैं, तो रोटर को हटाने के लिए एक रबर मैलेट का उपयोग करें।

यदि आप देखते हैं कि रोटर अटक गया है और बंद नहीं होगा, तो कुछ स्नेहक का उपयोग करने का प्रयास करें और यह आसानी से बंद हो जाएगा। क्योंकि यह समय के साथ जंग लगाता है, कभी -कभी रोटर को हटाना मुश्किल हो सकता है।

अगला, आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि स्पिंडल क्षेत्र (जहां रोटर लगाया गया है) साफ है। यह बेहतर काम करेगा यदि आप इसे वापस रखने से पहले रोटर पर कुछ एंटी-स्टिक या ग्रीस डालते हैं। फिर, आप आसानी से रोटर को बस थोड़े से पुश के साथ माउंट कर सकते हैं और आपको किसी भी उपकरण की आवश्यकता नहीं है।

रोटर्स को स्थापित करने के बाद, यह कैलिपर कोष्ठक को स्थापित करने का समय है। कैलिपर ब्रैकेट पर ब्रेक ग्रीस लागू करें क्योंकि जब यह अच्छी तरह से चिकनाई हो जाता है, तो यह आसानी से स्लाइड करेगा और जंग को रोक देगा। कैलिपर को रोटर के लिए सुरक्षित करें और फिर बोल्ट को कसने के लिए एक रिंच का उपयोग करें।
नोट: आपको कैलीपर ब्रैकेट को जगह में क्लैंप करना होगा। आपको वायर ब्रश या सैंडब्लास्टर से धारक को साफ करना होगा।

अब, केवल एक अंतिम भाग बचा है। कैलिपर को संपीड़ित करते समय आपको कुछ तेल फिल्टर सरौता और एक्सेस लॉक के एक सेट की आवश्यकता होगी।

तेल फिल्टर पिस्टन पर दबाव बनाए रखने में मदद करेंगे। इसके अलावा, आप पिस्टन को घुमाने के लिए एक्सेस लॉक का उपयोग कर सकते हैं। केवल एक चीज जो आपको सावधान रहने की आवश्यकता है, वह है प्लायर्स के साथ रबर बूट को पकड़े हुए।

फिर फ़िल्टर के साथ, कुछ स्थिर दबाव लागू करें और एक्सेस ताले के साथ कैलिपर पिस्टन को दक्षिणावर्त घुमाएं।